Velo parkt mit Gleisanschluss

Auto+Velo im Parkhaus

Vision: gemischt Parken beim fehlenden Veloabstellplätzen beim Einkauf bei Migros Drachencenter in Basel.

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Gemischtes Parken Auto+Velo – um die Zu- und Wegfahrt für Velos und Autos in einem solchen Parkhaus sicher zu gestalten, muss das Verkehrsregime angepasst werden. Ziel ist das gestaffelte Fahren respektive das alternierende Fahrverbot. Mit einer Ampel werden die unterschiedlichen Verkehrsteilnehmer entflechtet. Die hier erstmals gezeigten Grafiken sollten den Vorgang veranschaulichen. Dank einer Uhr oder einem Fortsetzungsbalken kann sich ein Kunde auf die Wartezeit zum Befahren eines Parkhauses einstellen.

Die Varianten sind Teil einer Befragung zur angepassten Hausordnung in einem öffentlichen Parkhaus für gemischtes Parken Auto+Velo. Interessierte melden sich unter info@velop.ch

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Auf den guten Willen kommt es an

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Es gilt das Fahrregime, welche die Hausordnung vorsieht.
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Geschrieben von VELOP.CH am Montag September 21, 2020


Ausgedehnte Tiefgaragen – Distanz smart überwinden

Ausgedehnte Tiefgaragen benötigen mehrere Zugänge sonst werden die entfernten Plätze unattraktiv. Verschiedene Geräte wie E-Trottinets, Enuus, selbstfahrende Busse zur Überwindung grösserer Gehdistanzen stehen längst parat. Das können sich Planer zunutze machen.

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Moving Sidewalk, Hong Kong Airport.

TAZI, Cité de l'Automobile de mulhouse.

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Geschrieben von VELOP.CH am Sonntag August 2, 2020


Q wie Quartierparkplätze statt private Parkings

Der Pendlerfonds unterstützt die Initiative von Quartierparkplätzen beim Felix Platter-Spital. Dabei werden 15 Abstellplätze für Quartierbewohner in einer neuen Autoeinstellhalle mit total 161 Parkplätzen mit 150’000 Franken subventioniert. Erstellt wird das Parking auf dem Areal des ehemaligen Felix Platter-Spitals im Rahmen des Bauprojekts Westfeld der Baugenossenschaft wohnen&mehr.

Geschrieben von VELOP.CH am Mittwoch Juli 8, 2020