VELOP.CH 
Velofreundliche Gärtnerstrasse
im Juli 2024 finden in Paris die Olympischen Spiele statt. Das Verkehrssystem soll so gut wie möglich auf den Event vorbereitet sein, um Athleten, Besucher, öffentliche Dienste und die Einwohner möglichst effizient befördert werden können. Neben Metro, Bus und Taxi spielt auch der Veloverkehr eine wichtige Rolle. Im Eiltempo werden die Velostrassenkapazitäten ausgebaut.
.Text und Grafik aus 'Vorankommen in modernen Städten - Neu gedacht', einer ETH-Studie Forschender der ETH Zürich und der EPF Lausanne 2023
Wie sähe der Strassenraum aus, wenn eine Stadt die Hälfte ihrer Verkehrsflächen fürs Radfahren und E-Biken zur Verfügung stellte? Benutzten Städter:innen dann häufiger ihr Rad? Wäre die E-Bike-City gar ein Ansatz, um die verkehrsbedingten CO2-Emissionen zu senken? Mit einem Kommentar am Schluss des Artikels.
Pro Velo und Parlamentarier fordern seit Jahren Gegenverkehr für Velos in der Austrasse. Insbesondere für den Abschnitt zwischen Holbeinstrasse und Leimenstrasse würde dies einen direkteren Zugang zur Heuwaage für Velos ermöglichen [...]. Quelle: grosserrat.bs.ch
Noch 2017 lehnte die Regierung einen breit unterstützten Anzug ab. Sie gewichtet die Nachteile für den öffentlichen Verkehr mit längeren Fahrzeiten resp. Behinderungen im Betrieb höher als den Nutzen für Velofahrende. Inzwischen hat das Velo einen grösseren Stellenwert und ein Veloweggesetz. Es geht jetzt nicht mehr, Velos auf Restflächen zu verweisen.
