Die Stadt Zürich entwickelt sich zunehmend zur Velostadt. Der Gemeinderat verabschiedet bereits Ende 2013 den Masterplan Velo, der das Ziel verfolgt, die Zahl der Velofahrten bis 2025 zu verdoppeln. Die geplante Velostation im Haus zum Falken fügt sich entsprechend nahtlos in die Velopolitik der Stadt Zürich ein.
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Mit dem geplanten Ausbau des Bahnhof Stadelhofen 2030 (Gleiserweiterung) bekommen Pendler, welche Velo und Zug kombinieren, mehr Platz und Komfort in einer stylischen Velostation. Angestossen hat den Planungsprozess die AXA Winterthur vor ca.10 Jahren mit dem Auftrag einer Machbarkeitsstudie an die Calatrava Valls SA.
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