Massnahmen
-
Aeschenplatz
-
Veloüberholverbot jetzt!
-
Die Verkehrssignale und die Mobilitätswende
-
Doch kein Spurabbau an Bellerivestrasse in Zürich
-
Verfassungsartikel zur Förderung des Veloverkehrs
-
Anregung: Veloverbindung ab Messeplatz stadtauswärts ausbauen
-
Velo- und Fussweg von Tenero nach Locarno
-
Mal Veloweg, mal Gemischtnutzung der Fläche – den Königsweg gibt es nicht.
-
Ampeln
-
Tempo 30 – trotzdem hohe Randsteine
-
Shared Spaces – und wohin mit den Velos?
-
Velofreundliches Tramgleis
-
Sofortmassnahme zur Verbesserung der Veloinfrastruktur
-
P wie «Potelets»
-
Asphaltieren oder … was gibt es noch?
-
Gesucht: Basler Velokonzept
-
Warum fahren ‚Rowdies‘ auf dem Trottoir? Darum!
-
Veloabstellflächen in der Innerstadt und an Grossveranstaltungen
-
Velofeindliche Randsteine sind ein Auslaufmodell
-
Sanierung Peter-Merian-Brücke
-
ÖV und Velo
-
Stadtraum Solitude
-
Veloschwerpunkt am Bahnhof Basel SBB wo?
-
BIZ
-
Markthallenplatz
-
Studie Entflechtung der Veloführung in Kreuzungen
Visionen
-
Z – wie zäme besser
-
W – wie Wiener Westbahnhof
-
Vision velofreundliche St. Alban-Anlage
-
O wie Oslo
-
E wie Extraspur für Velos
-
P wie Post-Reiterbau
-
K wie Kinder
-
Z wie Zahl der Velofahrer erhöhen
-
Y wie Ypenburg
-
A wie Aarau
-
Welle von Bern
-
V wie Vélopolitain
-
V wie Vortritt für Velos
-
B wie Biel
-
E wie E-Scooters
-
L wie Letten
-
E wie Ecoquartier
-
D wie Düdingen
-
Kanada – Velofahren revolutioniert den Verkehr
-
C wie Circulatieplan
-
V wie Via Delta
-
Z wie Zug
-
Leeres Parking wie nutzen?
-
D wie Diensträder
-
G wie grüne Sihlfeldstrasse in Zürich
-
Reiterbau mit Velostation (Zwischennutzung)
-
# wie #cycleparking
-
Areal Messe Basel – eine städtebauliche Chance
-
V wie Velorouteninitiative
-
Die Rückeroberung der Stadt
-
S wie Spanien
-
G wie gross gedacht
-
N wie Negrellisteg
-
D wie Duggingen
-
1 wie 125’000.–
-
D wie Den Haag
-
T wie Tübingen (D)
Brücken und Tunnels
-
Veloinfrastruktur auf standby
-
Neue Reussbrücke in Luzern
-
Varvsbron Dockyard Bridge in Helsingborg, Schweden
-
Dreiländerbrücke und Elsässerrheinweg
-
Von der Europallee über den Schützensteg
-
Wie ins Peter Merian Haus gelangen?
-
Fietsappel
-
Posttunnel Luzern
-
Velotoxisch!
-
Brücke über den Rangierbahnhof Muttenz
-
Velo-Highline entlang dem Viaduktstrasse in Zürich
-
530 Meter lange Brücke aus Stahl über das Gleisfeld in Zürich
-
P wie Post-Reiterbau
-
Frankfurt am Main (D): Neubau Velounterführung Eisenbahn
-
Neue Velo- und Fussgängerbrücke über die Limmat bei Würenlos
-
Hilfsbrücke Rathausbrücke
-
Passerelle Hagnau
-
Duraduct
-
Sidney: Velobrücke im Zuge Renaturierung
-
Velotunnel Winterthur
-
Lindenhofareal – Stadtraum jetzt korrigieren!
-
E wie eiserner Steg
-
Velo-Unterführung Bahnhof Ost
-
Autorampe und Velohelix
-
Personenüberführung Rotkreuz/Risch (leider velofrei)
-
St. Jakob – jetzt Stadtraum velotauglich machen!
-
Ersatzpasserelle am Bahnhof Liestal
-
Radbahn unter der S-Bahn
-
Neuseeland: Velohighway
-
Personenüberführungen Stazione di Bellinzona
-
Velotunnel unter dem HB Zürich
-
Passerelle für den Langsamverkehr beim Bahnhof Givisiez
-
Phantastische Brücken und Tunnels
-
Mehr Extra-Streifen, Wege und Passerellen für Velos in Bellinzona TI
-
Auf der Velo-Hochbrücke zum Schlossberg
-
Bahnhof Altstetten soll eine neue Unterführung mit Velostation erhalten
-
N wie Negrellisteg
-
Welle von Bern
-
Radtouren auf stillgelegten Bahntrassen
-
Velo- und Fussgängerbrücke beim Areal Wolf in Basel
-
Auf dem Tinguelyweg* durch das Reitergebäude
-
Wettbewerbsentscheid Perronzugang Margarethen und die neue Margarethenbrücke
-
Aarebrücke Zurlinden
-
Notbrücke – wo bist du?
-
Vorgefertigte Velobahn
-
Tübingen: Spektakuläre Velobrücke über die Bahngeleise
-
Fussgänger- und Velobrücke Herweg bei Urdorf
-
Die alte Passerelle beim Bahnhof Prattelen
Mikroklima
-
Schwammstadt jetzt
-
Enabling Indian Cities to Adopt a Cycle-Friendly Urban Infrastructure
-
Stadtraum statt Verkehrsachse
-
Wo ein Wille ist, steht ein Baum
-
Gute Luft im Bahnhofsquartier
-
Von Unverständnis bis zur Versöhnung – ein Zickzackveloweg
-
Wegerich und Löwenzahn gegen den Hitzestress
-
Externe Kosten unserer Mobilität
-
Marie-Lotz-Promenade
-
Bauen an Gewässern und das Wegrecht
-
Verdichtung und Verkehr
-
Infrastrastruktur und Versorgung in die leeren Heizkeller statt unter die Strasse!
-
Mehrverkehr trotz Umfahrungsprojekten – dagegen formiert sich Widerstand
-
VeloParkBaum
-
Aktion gegen langweilige Innenhöfe
-
St. Alban-Ring
-
Spedition am Strassenrand
-
Bauwirtschaft und Klimaveränderung
-
Tempo 30 nach Ablehnung von Beschwerden möglich
-
Velo parkt mit Trottoiranschluss
-
Baum als Wegmarke
-
Die Schweiz hat ein Veloweggesetz
-
Roundabout
-
Mit Trottinet und Velo zum St. Alban-See
-
Zwischenbilanz: Begrünter Quartierplatz statt überdimensionierte Asphaltwüste
-
Asphaltieren oder … was gibt es noch?
-
Bäume ergänzen Poller
Lösungen
-
P wie Passerelle West
-
Freiburg im Breisgau: Radstation
-
Fietsappel
-
Velo zum Abstellplatz schieben – muss das sein?
-
Das Kunsthausparking kam zur Unzeit
-
System Bike Loft
-
Überdachter Solar-Radweg
-
Velo parkt im Parkhaus
-
Vevey: Plan dessus
-
Rotterdam Central Station
-
Velobox
-
Bikesafe
-
Velostationen Genf – Besichtigung am 10.4.2025
-
Auf dem Tinguelyweg* durch das Reitergebäude
-
fietsvlonder
-
V-Locker
-
Publikation: Handbuch Velobahnen
-
Mitarbeiterveloparkplätze
-
Velostation im Elsässertor jetzt!
-
Velostation Centralbahnplatz
-
Privates Autoparking-Management
-
Q wie Quartierparkplätze statt private Parkings
-
Plug & Work am Aeschenplatz
-
ECO-Cycle
-
Umverteilung von Parkplätzen
-
Auto+Velo im Parkhaus
-
Basler Innerstadt wird zur Flaniermeile
-
Josta TripleParker
-
Von Trottoir ins System: Veloparking in Basel
-
ParkenDD
-
Jetzt Zufahrtsbewilligung einfordern!
-
Mit dem Biceberg durch die Decke
-
Parking sucht Veloanschluss
-
Ausgedehnte Tiefgaragen – Distanz smart überwinden
-
Outdoor Beispiele
-
Velo-Potential St. Johann
-
15 Jahre Velokonzept beim Bahnhof Basel SBB
-
Sicheres Parkhaus für Auto, Velo und die Spedition
-
Best Practices Dutch Cycling
-
Velostation im Birsigkanal
-
Velo-Vignette – So funktioniert’s
-
GA inkl. Velostation?
-
Veloabstellplätze für Velopendler
Holland-Modell
-
Achtung Velo
-
Velostationen: Bahngelder für Abstellanlagen
-
Vermeidbare Veloengpässe
-
Vision velofreundliche Lehemattstrasse
-
Vision velofreundliche Gellertstrasse
-
Holland und seine Veloinfrastruktur
-
Stadt gestern-heute-morgen
-
ETH-Studie: Wie Strassen aussehen müssten…
-
Paris macht weiter vorwärts mit Veloinfrastruktur
-
Was tut sich in NYC
-
Strassen werden farbiger